随着(zhe)全球经济的飞速(su)发展和消(xiao)费者(zhe)需求的不(bu)断(duan)升级，汽车行业的竞(jing)争愈发(fa)激(ji)烈(lie)。无论是日本的日(ri)产、国内自主品牌(pai)、欧美老(lao)牌(pai)车企，还是韩国的(de)现代(dai)、起亚等品牌，它们(men)都在不同的市场(chang)和技术领(ling)域(yu)上角逐，不断(duan)推(tui)陈出新，走在全球汽车行(hang)业的前(qian)沿。日产、国(guo)产车、欧美车(che)和