随着(zhe)全球(qiu)经济(ji)的飞速发(fa)展和消(xiao)费者(zhe)需求的不断(duan)升级(ji)，汽车行业的竞争(zheng)愈发激烈(lie)。无论是日本的日(ri)产、国内自主品(pin)牌(pai)、欧美老牌车企，还是韩国的(de)现代、起亚等(deng)品(pin)牌，它们都在不同的(de)市场和技术领(ling)域上(shang)角逐(zhu)，不断(duan)推陈出新(xin)，走在全球(qiu)汽车行(hang)业的前沿。日产(chan)、国产车(che)、欧(ou)美车(che)和