随着(zhe)全球经济的飞速发(fa)展和(he)消费(fei)者需(xu)求(qiu)的不(bu)断升级，汽车(che)行业的竞(jing)争愈(yu)发(fa)激烈。无论是日本的日产、国(guo)内自主(zhu)品牌、欧美(mei)老(lao)牌车企，还是韩国(guo)的(de)现(xian)代、起亚等品(pin)牌，它们都在不同的(de)市场和技术领域上角(jiao)逐(zhu)，不断推(tui)陈出新，走在全球汽车行业的前(qian)沿。日产、国产车、欧美(mei)车和