随着(zhe)全球(qiu)经济(ji)的飞速(su)发展和消(xiao)费者需(xu)求的不(bu)断升级(ji)，汽车行业的竞争愈发激(ji)烈。无论是日本的(de)日产、国内自主品(pin)牌、欧美老牌车(che)企(qi)，还是韩国(guo)的(de)现代(dai)、起亚等品(pin)牌，它们都在不(bu)同的(de)市(shi)场和技术领(ling)域上角逐，不断(duan)推陈出新，走(zou)在(zai)全球汽车(che)行(hang)业的(de)前沿。日产、国产车(che)、欧(ou)美车和